| Спецификации |
Значениe |
| Вес брутто, кг |
0.050 |
| Длина товара, мм |
6 |
| Ширина товара, мм |
6 |
| Высота товара, мм |
5 |
| Кол-во в упаковке |
1.00 |
| Длина упаковки, мм |
4 |
| Ширина упаковки, мм |
4 |
| Вес упаковки брутто, кг |
0.120 |
| Соблюдать сервисную информацию |
|
| Вес [кг] |
0,050 |
| Вес [кг] |
0.05 |
| Цвет |
1 |
| Количество |
1 |
| Вес [г] |
50 |
| Тип контейнера |
D |
| Тип контейнера |
Tin |
| Цвет |
White |
| Тип контейнера |
Коробка |
Смазка керамическая для тормозной системы и ГБЦ 50г
Проблема
Скрип тормозных колодок; коррозия металлических тормозных компонентов или головки блока цилиндров.
Причина
Эти проблемы могут возникнуть из-за того, что компоненты работают при сильно меняющихся значениях температуры (низких и высоких), а также вследствие воздействия кислот и реагентов.
«Визг тормозов» обычно вызывается вибрацией между тормозной колодкой и диском, тормозной колодкой и направляющими пластинами или вибацией антискрипной пластины из-за ее коррозии и, как следствие, расслоения.
Уплотнения форсунок, а также резьба свечей накаливания и зажигания подвергаются коррозии из-за высоких рабочих температур внутри головки блока цилиндров.
Решение
Керамическая смазка SWAG / смазка для тормозных систем
– Рабочая температура от -30 до +1400 °C, что намного выше, чем у обычной медной смазки.
– Не содержит металлов и поэтому подходит для всех алюминиевых и чугунных тормозных суппортов, алюминиевых головок цилиндров и медных уплотнительных колец.
– Устойчивость к горячей и холодной воде, а также к большинству кислот.
– Идеально защищает от коррозии резьбовые соединения, болты, штифты; упрощает разборку деталей, даже после воздействия высоких температур.
– Используйте противозадирную керамическую пасту febi для смазки точек соединения тормозных колодок и суппортов, а также пластин тормозных колодок, чтобы обеспечить свободное движение и эффективное торможение.
Избегайте использования медной смазки, поскольку она потенциально может влиять на сигналы системы ABS, а также вызывать гальваническую коррозию, которая будет препятствовать перемещению тормозной колодки, что приведет к шуму в работе.
– Керамическая смазка не должна контактировать с пластиком или резиной EPDM во время сборки.
